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加拿大军舰过台湾海峡 这个细节太“意味深长”

这两艘军舰分别是“里贾纳号”护卫舰与“阿斯特里克斯号”补给舰。根据台湾媒体的报道,“里贾纳”号护卫舰是在17日上午10点45分左右驶入台湾海峡的,在穿越台湾海峡期间,“里贾纳”号还一度打开船舶自动识别系统(AIS)。

20日,媒体报道称,两艘加拿大军舰本周穿越了台湾海峡,加拿大国防部也证实了此次行动。加拿大国防部发言人说:“金兰湾与东北亚之间最实际的航线就是通过台湾海峡。穿越台湾海峡与表达任何立场无关。”

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也因此,加拿大军舰不远万里航行到中国相关海区,在进入台湾海峡之前没有打开AIS系统,这种做法,无可厚非。这位人士表示,“从台湾媒体报道的这一细节看,加军舰进入台湾海峡后一度打开AIS系统,明显是为了刷存在感。”当然对于加舰而言,该海域是陌生海域,航行船舶很多,打开AIS系统是为了显示自己,确保航行安全。”这位人士也提问一个疑问,“在进入台湾海峡之前,该军舰就没有航行安全的考虑吗?考虑到中加两国特殊关系,更加让人怀疑加舰进入台湾海峡,显示自己存在的目的。”

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但是,任何外国军舰过台湾海峡时,中方对相关情况都是清楚的。这可以参照中国国防部今年3月份对美方有关舰艇过航台湾海峡的回应:我们是“清楚的,有关动向全程都在我们掌控之中。”此前,中国外交部表示,中国对外国舰船正常过航台湾海峡,不持疑议。这位人士表示,但一些国家若在航行期间有什么小动作或图谋不轨是不可行的。

六、甘肃省陇南东盛物流有限公司和陇南恒通运输有限公司违反《国务院办公厅关于进一步加强涉企收费管理减轻企业负担的通知》(国办发〔2014〕30号)关于“严禁行业协会、中介组织利用行政资源强制收取费用等行为”的规定,向陇南市武都城区入城货运车收取管理费和保证金。

有业内人士关注到“一度打开AIS”系统这个细节,觉得如此描述是言外有深意。一位曾多年担任舰长的人士对《环球时报》表示,“里贾纳”若真在过台湾海峡期间有此举动,明显是在刷存在感。根据这位人士介绍,根据约定俗成的习惯性做法,在海上航行的船舶都必须开启AIS系统。其目的是为了保障航行安全,避免出现碰撞事故和紧迫局面的出现。这位人士表示,“理论上,AIS系统开启后能显示出本船的经纬度、航行、航速、船舶性质、排水量以及始发港目的港多种信息。通常情况下,军舰不受此项限制,根据任务情况,可以关闭AIS或者选择性地使用AIS系统,也就是部分公开相关信息,比如,美国军舰通常显示国籍、舷号、位置,而没有其它。”

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