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高架侧翻后钢材运费暴涨 钢材期现价影响几何?

[摘要] 江苏无锡发生的高架桥侧翻事故,导致3人遇难、2人受伤的悲剧。多地出台措施严查超载,无锡钢材运费暴涨在无锡高架侧翻事故初步定性为货车超载导致高架桥侧翻后,江苏省近日严打货车超载,受此影响,无锡的钢贸短途

江苏无锡高架桥翻车事故造成3人死亡,2人受伤。比具体伤亡数字影响更大的是现场视频。一台交通记录仪记录了事故的瞬间。这一幕令人激动。屏幕上可以听到“砰”的一声。许多人还记得“你永远不知道谁会先到达,明天还是事故”。

初步事故分析表明,这应该是由大型卡车超载造成的。据警方称,另一辆大卡车装载了7卷钢板,这辆大卡车的载重只有30多吨,而一卷钢板的重量超过28吨,两辆大卡车超载超过300吨。因此,旧的超载问题成为社会的新焦点,钢铁贸易的短途运输成本翻了一番。

采取更多措施打击超载,无锡钢铁货运飙升

无锡翻车事故最初的特点是货车超载导致翻车,江苏省最近对货车超载进行了严厉打击。因此,无锡钢铁贸易的短途运费飙升。几位货运司机和物流提供商表示,10月12日,该市的短途钢铁物流价格上涨了1至3倍。曾经超载时运输六七卷的大钢卷现在被分成一辆车和一卷。

超载区域不仅在无锡进行了调查,上海、苏州、南京、合肥等地也加强了公路超电子自动检测系统、动态称重检测系统等技术手段的运用,通过联动和源头防控打击违法超限运输。这表明钢铁物流价格的上涨在短期内不会缓解。

它如何影响钢材现货价格,是否影响期货价格?

超载对钢材现货价格的影响被仔细调查。赵晋期货分析师秦梅梅表示,无锡高架翻车事件后,钢材运费大幅上涨,并已明显蔓延至无锡以外的其他城市。一旦超载被发现,不仅物流公司和司机将受到处罚,航运公司也将受到严厉处罚。因此,双方都更加关注超载问题。

这一事件对钢材市场的直接影响在于运费的增加,这导致流通成本的增加,并有利于钢材的现货价格。然而,也有负面因素:钢材运输分为两种形式,第一种是钢厂码头;第二种形式是钢厂-仓库-码头。目前,是建材消费旺季,也是热轧辊消费旺季。车辆运输效率的降低将导致钢厂和仓库无法及时撤离库存,这可能导致库存减少缓慢和消耗不良的错误印象。然而,码头消费不会因为运费的增加而消失,但速度会略有放缓。因此,这一事件有利于成本方面,但期货市场最喜欢交易的股票数据可能呈现周期性损益,增加了市场判断终端消费强度的难度。

然而,易德期货分析师赵强根认为,钢材价格本身与物流价格上涨没有直接关系。决定钢材价格的是钢材的产量和需求。现货价格和期货价格不一定以相同的频率发展。尽管黑色期货价格目前正处于下行通道,但对超载的彻底调查也可能导致期货价格反弹。作为普通投资者,对基本面的掌握总是落后。市场的高低波动、头寸和成交量的变化当然可以作为你交易的基础。作为一个普通投资者,你可以等到整体开盘价仍然占主导地位时,再采取上下颠倒的策略。

物流成本如何影响商品价格?

当前的超载管理无疑会增加物流成本,降低整个物流业的利润。谁将最终为损失的利润买单?

据记者了解,当物流成本急剧上升时,货运代理和货运公司将提高要价。由于托运人和制造商已经看到物流业的成本上升,他们向货运公司和货运代理收取的费用自然会上升。这时,物流行业成本增加的成本落到了制造商身上。制造商也在激烈的竞争中。随着成本上升,他们很可能集体提高工厂价格。工厂原材料价格上涨将影响下游产业,从而将它们转化为最终消费品。

物流价格涉及生产和生活、原材料、商品、快递等各个方面。2018年,社会物流总成本为13.3万亿元,占国内生产总值的14.8%,表明物流成本占很大比重。因此,物流成本上升将推高价格。另一方面,物流成本的下降很可能是价格的下降。

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